, Sẽ thu phí các tuyến đường cao tốc xây dựng bằng tiền ngân sách

Chỉ thu phí khi đường cao tốc nối 2 điểm có đường quốc lộ do ngân sách Nhà nước đầu tư để người dân có quyền lựa chọn; thu phí tại trạm thu phí trên tuyến đường cao tốc; mức phí phải phù hợp.

Đó là nguyên tắc được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xác định trong việc thu phí các tuyến đường cao tốc đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, đang chủ trương lập đề án.

Bộ GTVT giao Viện Chiến lược và Phát triển GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu nội dung đề xuất của Bộ Tài chính về việc thu phí đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, căn cứ quy định pháp luật hiện hành và nhu cầu thực tiễn để phân tích, đánh giá và có ý kiến giải trình các nội dung đề xuất của Bộ Tài chính.

Sẽ thu phí các tuyến đường cao tốc xây dựng bằng tiền ngân sách - 1
Sẽ thu phí các tuyến đường cao tốc xây dựng bằng tiền ngân sách (ảnh: Lao Động)

Viện Chiến lược chủ trì, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp xây dựng đề án thu phí trên các tuyến đường đầu tư bằng ngân sách Nhà nước, đặc biệt là một số dự án có yêu cầu cấp bách như đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương, tuyến La Sơn – Túy Loan và 6 dự án thành phần đầu tư công trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông; đề xuất với Bộ GTVT phương án triển khai thực hiện.

Bộ GTVT cũng yêu cầu các Ban Quản lý dự án 7, Thăng Long và Đường Hồ Chí Minh phối hợp với Viện Chiến lược và Phát triển GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cung cấp hồ sơ dự án và chỉ đạo các đơn vị tư vấn dự án trong việc cung cấp thông tin, dữ liệu về các dự án theo yêu cầu của Viện Chiến lược và Phát triển GTVT;

Các Ban Quản lý dự án được giao chỉ đạo các đơn vị tư vấn báo cáo bổ sung trong trường hợp thông tin dữ liệu dự án chưa đầy đủ, chưa đảm bảo theo yêu cầu của Viện Chiến lược và Phát triển GTVT.

Theo Bộ GTVT, việc thực hiện yêu cầu trên là triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc thu phí đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Cụ thể, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Tài chính và Bộ GTVT xây dựng báo cáo của Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc bổ sung khoản phí sử dụng đường cao tốc thu qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư theo đúng quy định của Luật Phí và lệ phí.

Giữa tháng 8/2020, Bộ GTVT đã có công văn gửi Bộ Tài chính và Bộ Tư pháp đề xuất phương án thu phí sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Bộ GTVT cũng đề nghị Bộ Tài chính xem xét báo cáo Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội bổ sung khoản thu phí sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí vào Danh mục phí, lệ phí tại Luật Phí và lệ phí.

Bộ GTVT xác định nguyên tắc thu phí đường cao tốc như sau: Chỉ thu phí đối với các đường cao tốc khi đường cao tốc này nối 2 điểm mà có đường quốc lộ do ngân sách nhà nước đầu tư để người dân có quyền lựa chọn; việc thu phí được thực hiện tại trạm thu phí trên tuyến đường cao tốc. Mức phí phải phù hợp với chất lượng dịch vụ, nhưng không vượt quá lợi ích thu được và khả năng chi trả của người sử dụng đường cao tốc.

Châu Như Quỳnh

Write a comment:

*

Your email address will not be published.

logo-footer

                

Thành lập doanh nghiệp công ty nhanh giá rẻ kế toán Themis